MG Speed Day in Monza – 6. Februar 2011

Speed Day 2011: 11 aufregende neue Events für alle Auto- und Geschwindigkeitsbegeisterten! Der Speed Day bietet Ihnen die Chance, sich wie ein Star auf der Rennstrecke zu fühlen. Sie können Ihr Auto sicher auf dem italienischen Formel-1-Grand-Prix-Kurs fahren, Ihrer Leidenschaft freien Lauf lassen und Ihren sportlichen Teamgeist unter Beweis stellen. Die Saison, die am 14. November 2010 begann und am 6. März 2011 endete, umfasst Themensonntage für Fahrer. Die Themen orientieren sich an der Nationalität der Autohersteller und/oder dem Fahrzeugtyp.

Wer ein Auto im passenden Design für den jeweiligen Tag besitzt, kann sich über attraktive Vorteile freuen. Um an dieser Aktion teilzunehmen, ist eine Online-Registrierung bis Freitagmittag vor dem Event erforderlich. Am Speed Day öffnet der Autodromo Nazionale di Monza seine Tore für alle Motorsportbegeisterten und alle, die Ihnen einfach nur beim Rasen zusehen möchten. Erleben Sie unvergessliche Momente an grauen Wintermorgen auf der historischen Rennstrecke Ihrer Stadt. Und falls Ihre Freunde nicht mitfahren möchten, können sie das Event von der Tribüne aus verfolgen oder Sie bringen sie sogar kostenlos in Ihrem Auto mit. Das alles finden Sie auf der entsprechenden Website. Meloscia E esto nutzte die Gelegenheit und informierte den Direktor und das Team von Centro Lombardia über den English Style Day am Sonntag, den 6. Februar. Als Angelo ihm bei der Abschiedszeremonie öffentlich dankt, winkt er ab: „Nichts.“ Das Lombardei-Team besteht aus Angelo Bernardi, Arturo Frattini, Michele Ratti, Esto Meloscia, Giuliano Bider und Andrea Maglio: eine Gruppe von Freunden, die durch ihre Leidenschaft für MGs und den Club zusammengefunden haben. Sie treffen sich regelmäßig, um Veranstaltungen und Treffen zu organisieren – mit einem professionellen Ansatz, aber auch mit dem Verständnis und der Großzügigkeit, die nur Freundschaft und die Begeisterung für die MG-Idee mit sich bringen können. Und das ist zweifellos der schönste und vielversprechendste Moment des Tages. Monza – Autodromo Nazionale di Monza – ein Name voller Emotionen und Geschichte, die Motorsport-Hochburg der Bocconi-Universität, eine einmalige Gelegenheit, die Fahrkünste weit jenseits der Straßengrenzen zu testen. Auf den Aufruf von Prof. Bernardi im Februar meldeten sich sofort 30 Fahrer, von denen 25 die Einfahrt zur Rennstrecke passierten: Einige Mailänder Fahrer fehlten, da am englischen Feiertag Fastenzeit in Mailand herrschte und entsprechende Verkehrsbeschränkungen galten. Es ist interessant zu sehen, wie die Idee des Rennstreckenerlebnisses auch zwei Teams aus der Toskana und zwei aus der Emilia-Romagna anzog, sowie das dynamische Team Riccardo & Patrizia, das die gesamte Region Mittelvenetien repräsentierte, und ein Team aus dem Piemont. Das Duo Riccardo & Patrizia wird schließlich eine wohlverdiente Auszeichnung für die Teilnahme erhalten und die meisten Kilometer aller Teams zurückgelegt haben. Professor Bernardis Unterricht konzentriert sich von 10:00 bis 10:25 Uhr auf eine Einzelstunde auf der Rennstrecke. Nach dem Mittagessen, mit einem kurzen Abstecher auf die Hochgeschwindigkeitsstrecke, folgt eine Einführung in die Prinzipien, Methoden und die Praxis der Gleichmäßigkeit: In diesem Jahr ist die SCUDERIA in vollem Gange und ermutigt Clubmitglieder, bei hochkarätigen Oldtimer-Veranstaltungen ihre Flagge zu zeigen. Zum Abschluss ein absolutes Muss in der Lombardei: ein Glas Oltrepò Metodo Classico Sekt, begleitet von süßer Chiacchiere und Schokolade mit Cuneo-Haselnüssen. Besser als Tee und Kekse. Aber zurück zu uns und unseren geliebten Autos: Im Fahrerlager glänzt die Karosserie, die vor dem Winter bei Meguiar's behandelt wurde und nun vom ersten Sonnenschein wieder zum Leben erweckt wird. Und dann das vertraute Gespräch zwischen jedem Fahrer und seiner Liebsten: „Mal sehen, ob du mich mit dem überholten Motor bei 4.500 U/min halten kannst. Denk dran: In den Schikanen und in der zweiten Lesmo-Kurve, die für Fahrer eine scharfe und tückische Kurve ist, nicht am Setup rumfummeln. Mal sehen, wie sich die Bremsbeläge und -trommeln in der Bremszone nach der Start-Ziel-Geraden verhalten usw.“ Während wir noch da sind, uns austauschen und Begrüßungen machen, kommt der Anruf des Streckenchefs zur Einweisung vor der Abfahrt: „Das sind die Flaggen der Streckenmarkierungen, und sie bedeuten … Helmpflicht für Cabrios. Denk dran: Verdirb dir nicht den Spaß an der Sandfahrt, denn um euch wieder einzufangen, müssen wir alle zurück an die Box rufen. Heb dir das Sandstrahlen für den Sommer auf. Nutze die ersten beiden Runden, um dich mit der Strecke und dem Fahrzeug vertraut zu machen, dann kannst du ruhig Vollgas geben.“ Ein paar Witze unter uns: „Vielleicht …“ Sie hielten uns für die Herde hungriger Minis, die hinter uns im Fahrerlager auf Fahrstunden warteten. Und so reihten wir uns mit unvergleichlichem britischem Aplomb in der Boxengasse ein und warteten auf das grüne Licht. Doch als Erster schickte Angelo den rennfertigen MGB 63 im Gulf-Mirage-Design von Sandro Migliavacca aus Pavia auf die Strecke. Grün!!! Und es folgten unvergessliche halbe Stunden Fahrstunden. Liebe Freunde, wie ihr vielleicht schon an dem kultivierten Stil erkannt habt, stammt der obige Artikel nicht von mir, sondern von meinem lieben Freund Eugenio Baracchi. Der, wie immer, mit großem Altruismus und Stil, seinen Namen nicht unterschreibt … Aber wir erkennen ihn ja mittlerweile! Ein paar Worte des Dankes an mein Team: Arturo Frattini, Michele Ratti, Meloscia E esto, Giuliano Bider, Andrea Maglio. Und für diese Veranstaltung ein besonderer Dank an E esto, die treibende Kraft hinter dieser Initiative … Du bist ein großartiges Vorbild für den gesamten Club! Für alle Teilnehmer der MG Speed Day. Ich war überwältigt von eurer Begeisterung in Monza. Die Luft war voller Adrenalin, selbst der Smog in der Umgebung hatte sich verzogen. Ihr habt mich, oder besser gesagt uns, überzeugt, diese wunderbare Freundschaft weiterzuführen. Ich bin auch sehr berührt von den E-Mails und Anrufen, die ihr mir nach der Veranstaltung geschickt habt. Wir sind euch allen von Herzen für eure Großzügigkeit dankbar.
Angelo Bernardi und Team

Für weitere Fotos wenden Sie sich bitte an Angelo Bernardi und sein Team ( bernardi9@interfree.it )