Primer día del taller: 22 de octubre de 2011
Son las 10:00 de la mañana y, tras el megacafé que me sirvió para masajear la mucosa gástrica aún entumecida por la prueba de resistencia de anoche, me preparo pensando que incluso quienes pasaron la noche en el hotel ahora están haciendo lo mismo: reactivar sus máquinas digestivas frente a la máquina expendedora del buffet Esedra que nos acogió estos dos días. Me preparo para agradecerles la importante oportunidad técnica de la tarde y la magnífica y gigantesca velada de pescado.
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Y, en primer lugar, quisiera agradecer a Urs la lección sobre el carburador SU, impartida con la máxima sencillez y discreción, que, sin embargo, tiene la importancia de un hito —merece la pena reiterarlo—, ya que creó la oportunidad para una primera reunión técnica y de formación, a la que —espero— le seguirán otras, porque representan un momento de auténtico crecimiento para la personalidad del Club y de sus miembros, siguiendo los pasos de lo que ya se ha hecho desde hace tiempo en el Reino Unido en el MGCC y en su alter ego, el Owner's Club.
Esta primera reunión sirvió —al menos para mí— ante todo para VER Y COMPRENDER cómo se crea una SU y cómo funciona, con todas las intervenciones relacionadas, antes, durante y después, incluyendo la fase como resultado final de la resolución del problema. Como era de esperar, Watson.
Una introducción inicial y una introducción al motor, que será seguida —y creo que esto aplica a todos los participantes, incluso a los chicos nerds de la primera fila, los de 8+, Giulio, Roberto, Vincenzo, el otro Roberto, etc., etc.— por una fase de inmersión total o pasantía en el compartimento del motor con MANOS EN LA MASA, o mejor dicho, EN LA MASA, con Urs justo detrás para brindar la guía adecuada en los aspectos prácticos que son más importantes que la gramática. Derico aparte, porque su MGA ya funciona como un reloj suizo con un ralentí a 450 rpm, y cualquier intervención en el compartimento del motor significaría un empeoramiento de la situación climática.
Y aquí hay que añadir que la localidad, RIMINI, también parece ser el verdadero centro neurálgico del México italiano, con llegadas procedentes de la Alta Lombardía, así como de Roma, Emilia, Véneto y Marcas.
Pero me resulta más fácil empezar con los agradecimientos del después, de la postcombustión de los gases, en lugar de los de la carburación.
DULCIS IN FUNDO, la sala está preparada para tantos, una vez que la atmósfera seria de las reuniones educativas e informativas se ha desvanecido, las voces festivas de NUESTROS COMPAÑEROS Y AMIGOS llenan la sala, regresando de una tarde de sábado en Rimini y una inmersión críptica en el submundo de Sant'Arcangelo. Y mientras la lluvia ha cesado afuera y las luces del GRAND HOTEL se reflejan y reverberan en las mojadas losas de mármol del parterre, y en las calles detrás del GRAND HOTEL, los escaparates de un par de sex shops exhiben lencería y accesorios perfectos para el próximo fin de semana de Halloween, para beneficio de la población rusa y ucraniana que ha colonizado la Riviera, ¿TRUCO O TRATO? comienza —truco o trato— el festín de mariscos dirigido por el ahora probado equipo de Tonino Vasi, que comienza con el principio "lo que termina en la red, termina inmediatamente en la mesa".
Y esos pescados fritos que saltan al plato y del plato a la boca, INOLVIDABLES. Debo decir que no recuerdo otra ocasión, a pesar de las frecuentes réplicas de Pier Paolo y el grupo de Rimini, otra ocasión, de hecho, donde se alcanzaron tales niveles de delicadeza, una sucesión de exquisiteces del mar, bautizadas con nombre y apellido, pero tantas y tantas, que no puedo recordarlas todas... Y ahora prueben estos lenguados, que son los últimos de este año antes de la veda de pesca. Después de eso, no habrá otra oportunidad de probar nada igual", anima Fausto Parma, mientras llena su plato. Y Gianni continúa con esos mújoles que son imprescindibles.
Pero justo cuando creías haber saciado tu apetito y tus antojos de pescado, todavía te faltan unos centímetros para hacer sitio en el fondo del estómago. Y encima, todavía tienen que llegar la sepia y los calamares, ensartados como mártires en palillos. Para rematar con un Vin Santo que te haga olvidar todas las fiestas.
Por suerte, Sighi será quien conduzca de vuelta a casa, y cuando bebe, lo hace a base de Coca-Cola.
Y aquí, casi en la puerta, me encuentro con Urs y Pier Paolo, no solo para saludar, sino para decir: «¡Y ahora escribe el artículo!». «¡Oh, Dios mío, yo de entre todas las personas!», digo en voz alta, «que como técnico, si tengo que hacer la "O" necesito un vaso y si oigo "DESTORNILLADOR", me da un escalofrío y un calambre en la muñeca como a un oficinista [según la cualificación del servicio militar]». DOMINE, NON SUM DIGNUS.
Eugene
Querido Paul,
Les agradezco la maravillosa iniciativa, y también quiero agradecer a Urs su disponibilidad: fue un día realmente divertido y relajante, caracterizado por la máxima tranquilidad e interés.
Esperamos que surjan más ideas como esta, porque representan una fortaleza para el Club.
Nos vemos pronto.
Querido Urs,
Gracias por esta maravillosa iniciativa, que, gracias a vuestra disponibilidad y preparación, y a la ayuda de Paolo en la cocina, fue un éxito rotundo que superó todas las expectativas: fue un día realmente divertido, ameno e interesante.
Esperamos que surjan más ideas como esta, porque son fortalezas que dan vida al Club.
Y si impartes otros cursos, ¡ya me he apuntado!
Un cordial saludo y hasta pronto.
Roberto
Al salir de la soleada Bolonia, tras un largo viaje, Rimini me recibe como una bestia: nubes negras frías y amenazantes… ¡menuda Riviera soleada! Después de un largo rato buscando un hotel, cuando me habría conformado con cualquier iglú, aparecen mis amigos de MG: ¡estoy a salvo! Tras los saludos de rigor, mientras las chicas se dirigen al centro comercial, todos bajamos al sótano donde nos recibe el profesor Urs, con una camiseta que lleva una orden perentoria en letras grandes: ARRIBA. Estoy a punto de subir las escaleras cuando me llama y me explica que es solo la marca del carburador. Armado con un rotulador, dibuja un carburador perfecto con todo detalle, y comienza la lección entre alumnos que no me imagino tan atentos ni aunque Sabrina Ferilli estuviera en la pizarra. Muestra un objeto misterioso que llama distribuidor (debe ser lo que empuja el coche) e ilustra cómo arreglar el motor cuando está desfasado (yo también quiero intentarlo cuando esté un poco deprimido) usando una bombilla misteriosa y varias chispas (oh Dios, mi MG es de madera: ¿no se incendiará?). Sugiere un método más seguro con un papel de fumar: ¿y yo no fumo? Luego nos muestra un viejo carburador de antes de la guerra en el que no era posible aplicar un filtro (ahora están prohibidos por el Ministerio de Salud para evitar el cáncer de pistón). Tomo notas con atención: quién sabe... Las preguntas del público son notables: "Mi tractor Landini solo da 400 rpm: ¿debería tirarlo?" "¿El aceite debe ser aceite de semilla o es preferible aceite de oliva virgen extra?" Mis bujías no duran mucho: ¿tendría alguna ventaja con velas? Tengo un amigo que es párroco." (Yo también me quedé tirado con las bujías: sospecho que el ventilador adicional las quemó). Urs, con gran paciencia y profesionalismo, aclaró todas mis dudas, recibiendo aplausos de todos; también me mostró un método para solucionar mis viejos problemas de frenos:
"¿Alguna vez has probado el ancla?" Después de una cena descomunal, se despide de nosotros con una caricatura fantástica; ¡maldita sea, Urs, siempre nos sorprendes con algún talento oculto!
¡Ad majora!
Vincenzo