Día de la Velocidad de MG en Monza - 6 de febrero de 2011

Speed Day 2011: ¡11 nuevos y emocionantes eventos dedicados a todos los entusiastas de los coches y la velocidad! Speed Day te ofrece la oportunidad de sentirte como una estrella en la pista. Puedes conducir tu coche con seguridad en el circuito del Gran Premio de Italia de F1, dando rienda suelta a tu pasión y sacando a relucir el espíritu deportivo y de equipo que llevas dentro. La temporada, que comenzó el 14 de noviembre de 2010 y finalizará el 6 de marzo de 2011, consta de domingos temáticos dedicados a la conducción turística. Los temas están relacionados con la nacionalidad de los fabricantes de coches y/o el tipo de coche.

Cualquiera que tenga un coche con la temática del día elegido podrá disfrutar de interesantes ventajas. Para participar en esta promoción, es esencial registrarse en línea antes de las 12 del mediodía del viernes anterior al evento elegido. Con Speed Day, el Autódromo Nazionale di Monza abre sus puertas a todos los aficionados y a cualquiera que simplemente quiera verte correr a toda velocidad por la pista. Podrás llenar de emoción las grises mañanas de invierno en el circuito histórico de tu ciudad. Y si tus amigos no quieren acompañarte en la pista, pueden ver el evento en la tribuna, o incluso puedes transportarlos en tu coche sin coste adicional. Esto, en resumen, es lo que puedes encontrar en la página web dedicada, y fue Meloscia E esto, con sus antenas bien aguzadas, quien aprovechó la oportunidad y pasó el soplo sobre el domingo 6 de febrero y el English Style Day al Director y al Equipo de Centro Lombardia. Cuando Angelo le da las gracias públicamente en la ceremonia de despedida, él desvía con la mano en el aire: nada. El equipo de Lombardía está formado por Angelo Bernardi, Arturo Frattini, Michele Ratti, Esto Meloscia, Giuliano Bider, Andrea Maglio: un grupo de amigos, unidos por su pasión por los MG y el Club, que se reúnen para organizar eventos y encuentros con un enfoque gerencial, pero con la comprensión y generosidad que solo la amistad y la pasión por la idea MG pueden brindar. Más allá de todo, esta es sin duda la nota más feliz y auspiciosa del día. Monza - Autodromo Nazionale di Monza - un nombre cargado de emoción e historia, la Universidad Bocconi del automovilismo, una oportunidad imperdible para poner a prueba las habilidades de conducción muy por encima de los límites [de la carretera]. En la lista de febrero del Prof. Bernardi respondió de inmediato con 30 pilotos, que para cuando cruzaran la entrada del circuito, serían 25: faltaban algunos pilotos milaneses, porque era el día de la fiesta inglesa, que es Cuaresma para los coches en Milán y restricciones de tráfico. Pero es interesante ver cómo la idea de la experiencia en pista también atrajo a dos equipos de Toscana y dos de Emilia, además de un equipo entusiasta, Riccardo y Patrizia, que representan a toda la región del Véneto Central, junto con un equipo del Piamonte. Es el dúo Riccardo y Patrizia quien finalmente recibirá un merecido premio por haber participado, cubriendo más kilómetros que cualquier otro equipo. La lección del profesor Bernardi se centra en una sesión individual en la pista de 10:00 a 10:25. Después del almuerzo, con una digresión digestiva en el circuito de alta velocidad, una conferencia introductoria sobre los principios, métodos y práctica de la regularidad: este año, la SCUDERIA está en pleno apogeo, animando a los miembros del Club a representar a su país en eventos de coches clásicos de alto nivel. Finalmente, una prueba imprescindible en Lombardía Central: una degustación del vino espumoso Oltrepò metodo classico acompañado de dulces chiacchiere y chocolate con avellanas de Cuneo. Mejor que el té y las galletas. Pero volvamos a nosotros y a nuestros queridos coches: en el paddock, un destello de carrocería tratada en Meguiar's antes del invierno y revivida por los primeros rayos de sol. Y la conversación íntima que tiene lugar entre cada piloto y su amada: «Veamos si puedes mantenerme a 4500 rpm con el motor reacondicionado; recuerda, por favor, nada de trastear con la puesta a punto en las chicanes y en la segunda Lesmo, que es una curva cerrada y traicionera para los pilotos; veamos cómo se comportan las pastillas y los tambores de freno en la zona de frenado después de la recta de boxes, etc.». Pero mientras seguimos allí, ocupados haciendo balance e intercambiando saludos, llega la llamada del director de pista para la sesión informativa antes de entrar: «Estas son las banderas de los marcadores de pista y significan… Cascos obligatorios para los descapotables. Por favor, recuerda, no estropees el capricho de una salida a la arena, porque para recuperarte tendremos que llamar a todos de vuelta a boxes; guarda el arenado para el verano. Usa las dos primeras vueltas para familiarizarte con la pista y el vehículo, luego siéntete libre de pisar el acelerador a fondo». Algunas bromas entre nosotros: «Quizás nos confundió con esa manada de Minis hambrientos esperando instrucción después de nosotros en el paddock». Y así nos alineamos a lo largo del pit lane esperando la luz verde con un aplomo británico inigualable, pero delante de todos los demás, Angelo envió el impresionante MGB 63 preparado para carreras, con la librea Gulf-Mirage, propiedad de Sandro Migliavacca de Pavía. ¡Verde! Y fue una inolvidable media hora de lecciones en pista. Queridos amigos, como habrán adivinado por el estilo rebosante de verdadera cultura, el artículo anterior no es mío, sino de mi querido amigo Eugenio Baracchi. Quien, como de costumbre, con gran altruismo y estilo, nunca firma su nombre... ¡Pero ya lo reconocemos! Unas palabras de agradecimiento de mi parte a mi equipo: Arturo Frattini, Michele Ratti, Meloscia E esto, Giuliano Bider, Andrea Maglio. Y para este evento, un agradecimiento especial a E esto, la verdadera fuerza impulsora detrás de esta iniciativa... ¡Eres un gran ejemplo para todo el Club! Para todos los participantes en el MG Speed Day. Yo estaba Me impresionó muchísimo el entusiasmo que nos mostraste en Monza. Había tanta adrenalina en el ambiente que incluso la niebla tóxica de los alrededores se había disipado. Me convenciste, o mejor dicho, nos convenciste, de perseverar en esta hermosa amistad. También me conmovieron los correos electrónicos y las llamadas que me enviaste después del evento. Les agradecemos a todos su generosidad... De todo corazón...
Angelo Bernardi y su equipo

Para obtener más fotos, póngase en contacto con Angelo Bernardi y su equipo ( bernardi9@interfree.it )