Exposición del Milenio - Roma, 22 de mayo de 2011

Aceptando la invitación extendida por los promotores del evento, y en particular por nuestro amigo Gianfausto De Rossi, a los clubes de coches clásicos de nuestra ciudad, aceptamos con gusto participar en el concurso de elegancia celebrado en el marco de la feria Millennium Expo, que este año se trasladó de su ubicación tradicional, del hipódromo de Capannelle al hipódromo de Tor di Valle.
Algunos han calificado la transición del "galope" al "trote" como una señal inequívoca de un cambio de estilo con el que, según los organizadores, pretenden dar una nueva imagen al evento, aumentando su prestigio y clase, como corresponde al prestigio de nuestros queridos compañeros de aventura.

A primera vista, a pesar de que el nivel de los stands de los expositores sigue siendo insuficiente, la nueva estructura, con sus amplias zonas de exposición cubiertas bajo los stands, ofrece soluciones logísticas mucho más eficaces y cómodas que en el pasado.
Además, la ubicación parecía mucho más adecuada para la temporada de verano. No es casualidad, después de todo, que las carreras de trote, a diferencia de las de galope, se celebren en verano, y este aspecto también influyó en la decisión de los organizadores.
La idea de un Concurso de Elegancia nos pareció de inmediato muy apropiada para los fines previstos, y esta convicción nuestra debió ser compartida por muchos otros, dado que en las operaciones de estampado, celebradas en la Piazza Marconi en EUR, justo debajo de la estela homónima, habíamos reunido 54 automóviles, así como una docena de motocicletas de particular interés histórico, una cifra muy superior al límite inicialmente impuesto de 40. Entre los automóviles también había varios modelos de la década de 1930, incluidos dos Fiat 514, uno de los cuales era un prestigioso Torpedo.
La patrulla del MG Car Club estaba compuesta por cinco coches: un TC, dos A, un Magnette ZB y un B que, sin embargo, se hicieron notar en medio de una competencia tan feroz.
La salida fue puntual a las 10:30 de la mañana, tras lo cual la larga fila de coches rugientes y coloridos, escoltados por motocicletas de la policía municipal, recorrió las calles de Torrino hasta su entrada triunfal en el hipódromo de Tor di Valle. Allí, los coches fueron alineados y exhibidos junto a la pista de carreras, sometidos al minucioso escrutinio de los jueces de la competición, mientras los equipos deambulaban entre los puestos del mercadillo en busca de gangas o artículos y accesorios únicos.
A la 1:00 p. m., tuvo lugar la reunión en el hermoso restaurante del primer piso para el almuerzo, ofrecido por los organizadores, con un menú verdaderamente exquisito y de alta calidad. Lo más importante fue la ceremonia de entrega de premios del Concours d'Elegance, donde, entre los vítores de los presentes, el segundo lugar general fue para el dúo Tata-Morricone en un MG TC. El dúo cruzó la línea de meta justo detrás del Jaguar XK140 DHC de su amigo Antonio Ceribelli, quien, gracias al tablero de raíz de nogal y el brillo del cromo, se impuso a Vittorio Giampiccolo, quien seguramente lamentó haber participado en la competencia con su XK140 OTS en lugar del MGA. En tercer lugar quedó el Fiat 514 de su amigo Augusto Fabiani.
Al concluir la ceremonia de entrega de premios, la exhortación de Gianfausto a reunirse nuevamente lo antes posible para un evento conjunto que involucre a todos los clubes romanos, con el objetivo principal de instar a la Administración Municipal a adoptar una regulación diferente y más racional del acceso a la ZTL para automóviles clásicos certificados, recibió la aprobación unánime y un cálido aplauso de todos los presentes.
Después, el cielo amenazador, cada vez más oscuro por las nubes de lluvia, convenció a la mayoría de huir a toda prisa a casa, especialmente a quienes habían venido al rally con sus arañas y que, tras haber corrido ya el riesgo de sufrir un golpe de calor y deshidratación durante una mañana marcada por temperaturas abrasadoras y un sol radiante, hubieran querido evitar al menos un chaparrón inesperado. Por suerte, logré llegar al garaje justo cuando empezaban a caer las primeras gotas de lluvia, pero sé que muchos, menos afortunados por estar más lejos, quedaron atrapados en la carretera por una tormenta eléctrica que azotó la capital y no amainó hasta bien entrada la noche. ¡Sin duda ha comenzado una nueva temporada tropical!

Claudio Nacca