XVII Reunión de Invierno - 8-10 de febrero de 2008
Encuentro Nacional del Centro Regional del Véneto
"4 pasos en la nieve"
Contrariamente a la regla general, me siento obligado a revelar la solución del misterio de inmediato, facilitando así la identificación de los culpables sin restarle emoción al final del juego. El encanto de la historia reside en su desarrollo. Pues bien, según muchos participantes, la decimoséptima edición de este año, la de invierno, fue, si no la más entretenida, sin duda una de las más cautivadoras y conmovedoras.
La ansiedad, si cabe, ya se hacía sentir mucho antes del inicio oficial de las actividades. Él comenta: «Nos reuniremos en Pedavena el viernes para cenar, y luego nos dirigiremos a Fiera di Primiero, la sede logística del evento durante los próximos dos días. Este año decidimos dar un paseo por la nieve. Y ahí es donde nuestra tranquilidad está en juego. Traigan cadenas para la nieve y calzado adecuado».
Por suerte, encuentro el número de teléfono de la recepción de Passo Rolle. Mira, aquí hace un sol espléndido desde hace días, la última nevada fue el 3 de febrero, hay nieve de sobra para esquiar y las carreteras están despejadas y transitables. De acuerdo. ¡Pongámonos neumáticos normales! Arriesguémonos.
El enfado del director era muy diferente y de otra magnitud. Un último reconocimiento, quince días después del inicio del invierno: al pie del puerto se encontraron con una auténtica ventisca. Copos de ese tamaño durante dos horas y media. Ni siquiera los todoterrenos podían subir. ¡Hacía años que no se veía una nevada como esta en el Rolle cerrado! ¡Aquí, el invierno se pierde en la ventisca! ¡Esperemos no tener más de 15 o 20 coches que llevar a la meta!
¡Pero no! En el Centro Regional del Véneto tienen un antiguo pacto con el Padre, que, solo cuando decidieron meter las narices tras el Telón de Acero, dejó de ser aplicable. Y voilà, unos días como mucho: cielos de postal, un sol abrasador. En cualquier caso, cuando empezaron a llegar las reservas, la lista llegó a 40 personas, hiciera mal tiempo o no, pero para cuando se marcharon, se había reducido a 37, debido a las previsibles cancelaciones de última hora.
Además de los venecianos, también hubo llegadas notables de Lombardía, seguidas por el siempre presente G&A Cavagnolo piamontés, que partió de Iseo [esta vez llegando al hotel, pero con el embrague pisado a fondo: incluso las cosas que más apreciamos a veces nos dejan tirados], un buen grupo de ligures, ligeramente superados en número por los de Lacio y Emilia-Romaña. Una sólida representación del ecosistema automovilístico de MG. El director respiró hondo antes de embarcarse en la estresante actuación sinfónica del fin de semana de invierno.
PEDAVENA. La gran plaza frente a la histórica cervecería servía como punto de encuentro los viernes por la noche. Hay que venir hasta aquí para apreciar esta cervecería, que representa el alma no solo del pueblo, sino de todo el valle. Sin mencionar las cervezas crudas, rubias, rojas y oscuras que sirve en la barra una joven enérgica y encantadora, que realza los beneficios para la salud del lugar.
Tras registrarnos en recepción, nos sentamos en las grandes mesas redondas del vestíbulo para disfrutar de un plato singular acompañado de grandes jarras de cerveza fría. Para evitar sobrepasar los límites de la proverbial compostura británica y, a la vez, caer en la inexactitud política permitida por la normativa vigente, nos mostramos algo comedidos. Esto se debía, en particular, a que en el exterior, Oscar Michieletto había instalado, en la zona reservada de la explanada, manómetros y cronómetros para la fase especial de la Copa de Plata, la primera de 2008.
La destreza técnica quedó patente en la cena de gala. Oscar se mostró satisfecho, pues el desempeño de los participantes mejoró notablemente, sin errores evidentes. Al finalizar la prueba, partimos, algunos por las empinadas laderas del puerto de Croce d'Aune, otros por la carretera más accesible del valle, hacia Fiera di Primiero.
Hotel Relais Orsingher, Fiera di Primiero, Hotel-Ga e' ****
Gracias a Max B. por presentarnos este hotel de 4 estrellas, aprovechando su experiencia y profesionalidad. Sé que no fue fácil encontrar la habitación adecuada durante la temporada alta, a un precio razonable y que cumpliera con los altos estándares de hospitalidad que ofrece la zona de San Martino, Fiera y Vanoi, consideradas entre las mejores de Italia y Europa.
Solo algunos detalles, captados durante el breve tiempo que pasamos allí: el gran garaje subterráneo que "engulló" todos nuestros MG; la hospitalidad amable y cordial en la recepción y en el comedor; el menú, tradicional pero ligero y cuidadosamente seleccionado; el silencio en las habitaciones y en todas las plantas, a cualquier hora.
Tres pasos hacia el delirio de los Dolomitas (de Edgar Allan Poe)
Como prometido. Tres puertos de montaña que cubrir, con el Rolle para repetir al final, ascendiendo desde el lado opuesto, para completar el circuito, al que hay que añadir el San Pellegrino y los Valles, una conexión entre los dos primeros. Un romance, quiero decir, entre enamorados perdidamente. Es fácil perderse, perder el contacto con la fila de MG que suben por un lado, bajan y suben por el siguiente valle hasta llegar al destino meridiano de Cima Uomo, el refugio encaramado como un balcón en las laderas del collado de San Pellegrino. Porque uno no puede evitar admirar, despacio, estas catedrales de la naturaleza, que ninguna obra de ingenio humano ha logrado igualar, y que solo se pueden apreciar plenamente en vehículos descapotables, preferiblemente de construcción rústica, desprovistos de todos los artificios que las normas de seguridad imponen a los coches contemporáneos.
Monumentos naturales que se nos presentan de forma casi descarada e imponente, mientras la carretera serpentea desde Fiera hasta San Martino y luego a Rolle. Creo que es un espectáculo único, el que nos ofrece, sucesivamente, las agujas del Sass Maor, el macizo de Pale, Cima Rosetta, el macizo de Cimon della Pala que domina San Martino y, más lejos, el pico ligeramente más alto de Ve azza (3192 m), que llega hasta Rolle bajo los picos Burloni y Mulaz.
Los archivos diplomáticos franceses conservan una carta enviada por el embajador del rey de Francia a la Serenísima, dirigida como su primer informe a sus superiores en la corte a mediados del siglo XVII. En ella se expresa la admiración de alguien que, de camino al Palacio Ducal para presentar sus credenciales, debe navegar por el Gran Canal y maravillarse ante el suntuoso arte que emana de las residencias aristocráticas venecianas, palacios de proporciones geométricas perfectamente regulares, cuya imagen, como la de las incrustaciones de mármol, refleja rayos de luz dorados e iridiscentes, multiplicados por los reflejos del agua. Finalmente, se sienta con sus sandalias en las firmes piedras de la Plaza de San Marcos. Y para él, es el golpe final. Una muestra de teatralidad y asombro nunca antes vista, muy superior a la fantasmagoría cotidiana de la corte del Rey Sol. El contenido y el tono de la carta evocan las inalcanzables cotas de civilización, riqueza y poder alcanzadas por la República de Venecia.
Las cumbres de Pale di San Martino se elevan 3000 metros sobre el cielo de la laguna. Tras el aparente caos de agujas, pináculos y macizos, se esconde una miríada de matemáticas. El color de la dolomita sobre este telón de fondo celeste y el brillo de los cristales de hielo completan la escena. Algunos lo han llamado un milagro de la naturaleza.
Te dije que los perdí. Casi en la cima de Rolle, veo a lo lejos un pequeño grupo de MG que me resultan muy familiares, y detrás de ellos un Porsche 356 convertible plateado, estacionado en un claro despejado de nieve, contemplando las Montañas Pálidas y charlando sobre MG, especialmente sobre bombas de combustible defectuosas y reemplazadas apresuradamente, y sobre un TC recién descargado frente a una casa en las Colinas Euganeas del remolque de Terry Bone. El 356 también espera a su hermana pequeña, otro TC, que tarde o temprano verá la luz del día, saliendo de la puerta de la clínica del Dr. Michieletto. Mirando más abajo, vemos llegar el TC Clipper Blue de Nicola, con su cromo y molduras relucientes, con el siempre presente Damiano a su lado. Y el ánimo, ya de por sí alto, sube aún más. Nicola comienza a contar la "novela" de la restauración de su TC.
En Rolle, el grupo MG se reagrupa para afrontar los atrevidos descensos y ascensos que nos llevan hasta el pico de Valles, de 2033 metros, y luego a San Pellegrino, donde nos deslizamos hacia un claro redondeado y libre de nieve, especialmente preparado para nosotros, donde aparcamos nuestros MG. A nuestro alrededor hay campos de nieve y pistas bulliciosas. Es la estación de esquí de Tre Valli. Rossetto, quien ha sido la verdadera inspiración detrás de estos itinerarios de los Dolomitas durante varios años, una especie de deidad guardiana del éxito del invierno, apoyado en la barandilla del balcón del chalet Cima Uomo con vistas a la cuenca nevada del puerto de montaña que se extiende bajo nosotros, señala la cabaña situada en la cima de enfrente. "Si tomas la pendiente que empieza desde ahí arriba, por un lado puedes bajar a Falcade, por el otro, llegas a Moena". Seguí a los Rossetto y su espléndido J2 durante un tramo de la carretera. En las subidas, la potencia no es excesiva; Hay que mantener el motor revolucionado y circular en marchas cortas. El encanto del coche delata sus orígenes vieneses; parece un carruaje tirado por caballos, y el sonido del escape evoca el repiqueteo metálico de los cascos sobre el asfalto. En esta zona, es fácil percibir una atmósfera de la época de los Habsburgo.
El almuerzo, siempre de la más alta calidad, se sirve en el jardín de invierno del chalet reservado para nosotros. Protegidos de las corrientes de aire y bañados por el sol, disfrutamos de las actuaciones que surgen a nuestro alrededor: ritmos lentos y florituras de vals, o rock turbulento, con algunos giros inesperados. En un instante, nos encontramos inmersos en una playa nevada surrealista, al estilo de Fellini, con la pequeña banda en la terraza cantando el himno nacional del liscio, "Romagna Mia", y las olas al estilo de Vasco Rossi.
DOMINGO, DOMINGO BENDITO.
El domingo, todos regresamos a San Martino. Nos subimos a nuestros Jeeps por la calle comercial e intercambiamos saludos con el concejal (somos invitados de esta administración) y el gerente de promoción turística. Después de 10 minutos, caminamos hacia la estación base del teleférico, que, en dos saltos, nos lleva al collado debajo de Cima Rosetta a 2700 metros. La cima, coronada por una cruz, está a unos cincuenta metros por encima de nosotros. Solo hay que seguir las huellas por la empinada y helada ladera para llegar a ella. Delante de nosotros, se abre la amplia cuenca circular, con el refugio Pedrotti al fondo. Está conectado a la estación superior del teleférico por un sendero abierto en la nieve, recorrido por varios grupos pequeños de turistas, algunos yendo y viniendo, con raquetas de nieve, como hormigas en fila india. La temperatura ronda los 3-4 grados Celsius y la ligera brisa de los picos de 3000 metros nos disuaden de dejarnos llevar por el frenesí deportivo. En cambio, disfrutamos, como una bendición, del espectáculo cinematográfico de los picos de los Dolomitas cerrando el horizonte, una vista que invita a quedarse y saltarse el almuerzo. Solo la voz aguda de Anna Cavagnolo, que ha estado de un humor particularmente bueno debido al entorno y la situación, nos guía a través de la puerta del teleférico hasta la estación intermedia de Col Verde Duemila para una última charla amena y una despedida. Hay quienes desearían quedarse y absorber hasta la última gota de luz y encanto de las montañas tras tres días sin rastro de humedad en el aire, pero posponer nuestra partida significa experimentar la habitual cola de cuatro horas al pie del valle. Pero cualquier ocasión es buena para un reencuentro: primeros auxilios para el MGB GT cuyas tachuelas se rompieron en el descenso de San Martino, o una visita para rezar en un pub-santuario de la conducción histórica, antes de abandonar la región del Triveneto. El Encuentro de Invierno parece no tener fin.
Eugenio Baracchi