Circuit des lacs - Monterosi, 2 avril 2011

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En réalité, la décision quasi obligatoire de reporter de quelques semaines la première sortie de 2011, en raison des nombreux engagements organisationnels simultanés de nos événements clés de l'année (participation au Fuoriserie Show et au rassemblement national du Trofeo Settecolli 2011), a porté ses fruits.
Les nombreux membres qui ont attendu trois mois pour remettre leurs MG sur la route après les avoir laissées au garage pour l'hiver ont été largement récompensés par une belle journée ensoleillée, avec un ciel limpide et des températures plus estivales que printanières, dépassant largement les 25°C à midi.

La participation a également atteint un niveau record par rapport à la saison, avec 22 voitures, malgré quelques défections de la part des membres les plus réguliers.
Nous avons particulièrement apprécié la présence de deux équipages ombriens, un nouveau membre et un membre aspirant, ce dernier ayant entendu parler de notre mini-rassemblement grâce au site web du Club (grâce à la puissance d'Internet et au mérite d'Urs !).
Le départ a été ponctuel et l'horaire parfaitement respecté, du moins sur les trois quarts du trajet, et surtout, aucun imprévu n'est survenu en cours de route. Ce sont là des signes évidents d'une progression significative des équipages et de l'organisation, grâce notamment à l'expérience acquise lors des sorties précédentes.
Le premier groupe de voitures, partant du sud de Rome, a atteint le point de rencontre de Santa Maria di Galeria par un réseau de routes secondaires, caractérisées par de splendides vues panoramiques et une circulation extrêmement fluide, vraiment faible comparée à l'encombrement des routes principales et de l'arrière-pays urbain les jours précédant les vacances, loin des embouteillages de l'exode du week-end et des achats.
dans les centres commerciaux, les magasins d'usine et les hypermarchés qui assiègent désormais la ville d'une étreinte parfois suffocante.
La rencontre avec les équipes du nord de Rome s'est déroulée dans une ambiance chaleureuse et empreinte de sympathie, dans le cadre charmant du vieux village de Santa Maria di Galeria, au sein de sa pittoresque cour et autour de sa magnifique fontaine. Des paysages si inhabituels de nos jours qu'ils semblaient tout droit sortis d'une carte postale ancienne. Nous avons eu le temps d'échanger des salutations et d'embrasser des amis que nous n'avions pas vus depuis longtemps.
Après une représentation sur un proscenium réservé exclusivement aux membres de la MGCCI et à leurs voitures, direction Anguillara Sabazia pour un apéritif sur les rives du lac.
Un détour précipité par la route de Braccia pour éviter le petit village au bord du lac avec son marché hebdomadaire et les foules d'excursionnistes attirés par cette belle journée, a conduit au défilé coloré de calèches apparaissant sur les rives du lac, à la stupéfaction et à l'admiration des passants.
Après avoir parcouru quelques kilomètres, nous nous sommes arrêtés à Caletta pour un apéritif « en plein air » sur une splendide pelouse anglaise, à l'abri du soleil sous des parasols de paille et assis à de charmantes tables en bois, à quelques pas d'une eau claire et d'un bleu incroyable, à tel point qu'elle rappelle à beaucoup un paysage des Maldives, avec ses palmiers, plutôt qu'un environnement lacustre, généralement caractérisé par la brume et des tons de couleur plutôt pâles.
Arracher les équipages aux tentations des premiers rayons de soleil printaniers et des apéritifs rafraîchissants, accompagnés de délicieuses collations, ne fut pas chose aisée. Cependant, le rendez-vous au musée historique de l'Armée de l'Air italienne à Vigna di Valle, dont le commandant nous avait exhortés à la ponctualité, ne permettait aucun écart de programme. Quoi qu'il en soit, les MG se présentèrent en parfait ordre de parade à la barrière d'entrée de l'aéroport et, grâce à l'hospitalité remarquable du personnel de service, peut-être impressionné par une telle diligence, furent exposées à la vue de tous.
Quatre pavillons abritant les avions les plus importants de l'histoire de notre aviation, juste en face de la base d'hydravions. Nous avons été accueillis par notre guide, un ancien pilote militaire très sympathique et âgé, fils d'un des légendaires membres d'équipage ayant participé aux traversées transatlantiques d'Italo Balbo et fier père d'un pilote de chasse de notre armée de l'air. Bref, un véritable passionné d'aviation et d'avions historiques (avec lesquels il participe encore à de nombreuses reconstitutions historiques) et, comme nous l'avons appris de la part du
Selon ses propres termes, un propriétaire averti de plusieurs voitures de collection (dont deux Alfa Romeo et une Jeep originale de 1944). L'empathie qui s'est immédiatement instaurée avec le groupe, grâce à nos passions communes, a rendu la visite encore plus intéressante et inoubliable, faisant filer le temps à toute vitesse, à tel point que nous nous sommes retrouvés en retard à la fin de la visite. Nos invités ont été salués par la remise du fanion du Club et la promesse d'un retour rapide, même individuel, pour approfondir leurs connaissances du monde fascinant de l'aéronautique.
Après avoir travaillé pour les entreprises de l'Armée de l'Air, nous avons repris la route pour la dernière étape du rassemblement : le banquet d'adieu sur les rives du lac Monterosi.
Pour rattraper le temps perdu et gagner quelques kilomètres, mais surtout pour éviter les embouteillages à Trevignano, l'organisateur a proposé un autre itinéraire : faire le tour du lac dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, au lieu du sens horaire indiqué dans le roadbook. Cela nous a permis d'arriver au restaurant choisi à une heure convenable pour le déjeuner.
La belle journée avait permis au charmant Ivan, qui dirige avec deux jeunes associés « Il Gusto e la Vista » (in nomen omen), de dresser une longue table en plein air sous une magnifique véranda surplombant le lac, comblant ainsi le second sens des convives. Quant au premier, le menu savoureux et copieux, spécialement concocté par le Chef, l'un des copropriétaires du restaurant, qui compte parmi ses nombreuses expériences professionnelles un passage à la cour royale d'Angleterre, a conquis tous les invités au point qu'ils en ont, une fois de plus, oublié le passage inexorable du temps. Après la présentation des programmes du Centre régional du Latium, les salutations du président du club et les toasts répétés, le groupe s'est lentement dispersé, en cette fin d'après-midi, chacun regagnant son domicile, anticipant déjà, malgré la satiété, les saveurs du prochain dîner prévu le samedi 16 avril à Fiumicino, clôturant ainsi la première journée du salon. Il est vrai que l'appétit vient en mangeant…
Les moteurs ont également redémarré dans le Latium, ils ronronnent à merveille et personne ne semble avoir l'intention de les arrêter, du moins pas avant plusieurs mois.

Claudio Nacca