Certificado de Importancia Histórica
El Certificado de Interés Histórico, conocido comúnmente como CIR, sustituyó al anterior certificado de características técnicas. Entró en vigor el 19 de marzo de 2010, tras la aplicación del decreto ministerial del 17 de diciembre de 2009, emitido para dar cumplimiento a lo dispuesto en el artículo 60 del Código de Circulación.
El documento es emitido por registros reconocidos como ASI, Lancia, Fiat, Alfa Romeo y FMI, y es necesario para certificar el valor histórico y de colección de un vehículo. También es indispensable para la readmisión de vehículos previamente dados de baja o desguazados sin documentación, o importados del extranjero.
Para mantener la validez del CRS, es necesario renovar la tarjeta de membresía de ASI cada año.
El certificado también permite acceder a las deducciones fiscales y los beneficios de seguro aplicables a vehículos con al menos veinte años de antigüedad desde su fabricación o matriculación inicial. El vehículo debe estar debidamente registrado en la ASI (Sociedad Italiana del Automóvil), contar con el mantenimiento adecuado y estar en buen estado.
Sin embargo, sigue siendo obligatorio someter el vehículo a una inspección periódica cada dos años.
El formulario de solicitud del Certificado de Interés Histórico debe imprimirse por ambas caras, completarse en su totalidad y firmarse. También debe adjuntarse a la solicitud una copia escaneada legible del documento de matriculación del vehículo. No se aceptarán fotografías del documento.
El club cobra una cuota de 50 €, que incluye tanto la asistencia con el proceso de solicitud como la tasa a ASI. Los impuestos, aranceles u otros cargos obligatorios no están incluidos.
Para los vehículos que requieren un nuevo registro, como los vehículos dados de baja, los vehículos sin placas de matrícula, los vehículos sin documentos o los vehículos procedentes del extranjero, los formularios específicos deben solicitarse directamente en la Oficina.
De acuerdo con la normativa de ASI, cada vehículo que solicite la certificación deberá ser inspeccionado por los Comisionados Técnicos del Club. Durante la inspección, se verificará la identidad del vehículo, el número de chasis y los documentos de matriculación.
El vehículo debe estar en un estado de conservación adecuado y generalmente aceptable. La carrocería no debe presentar daños evidentes ni rastros de óxido. El interior debe estar intacto, sin rasgaduras, grietas profundas ni manchas importantes. Los colores, materiales y tapicería deben ser uniformes en todo el interior. Al momento de la inspección, el vehículo debe estar limpio y ordenado en todos sus componentes.
Antes de enviar la solicitud a ASI, el formulario debe estar completo en su totalidad y acompañado de las fotografías solicitadas, tomadas de acuerdo con las instrucciones proporcionadas por el Club.
La presentación de la solicitud a la ASI está sujeta a la inspección previa del vehículo y a la aprobación por parte de los comisarios técnicos del Club. La decisión final sobre la idoneidad del vehículo recae exclusivamente en los comisarios designados.