Certificat d'importance historique
Le certificat d'importance historique, communément appelé CIR, a remplacé l'ancien certificat de caractéristiques techniques. Il est entré en vigueur le 19 mars 2010, suite à la mise en œuvre du décret ministériel du 17 décembre 2009, pris pour appliquer les dispositions de l'article 60 du Code de la route.
Ce document, délivré par des organismes reconnus tels que l'ASI, Lancia, Fiat, Alfa Romeo et le FMI, est indispensable pour certifier la valeur historique et de collection d'un véhicule. Il est également requis pour la remise en circulation des véhicules précédemment radiés, mis à la casse, dépourvus de documents ou importés de l'étranger.
Pour que le CRS reste valide, il est nécessaire de renouveler la carte de membre ASI chaque année.
Ce certificat vous permet également de bénéficier des avantages fiscaux et d'assurance applicables aux véhicules âgés d'au moins vingt ans à compter de leur date de fabrication ou de première immatriculation. Le véhicule doit être dûment immatriculé auprès de l'ASI (Automobile Society Italienne), correctement entretenu et en bon état.
Toutefois, il reste obligatoire de soumettre le véhicule à un contrôle technique périodique tous les deux ans.
Le formulaire de demande de certificat d'importance historique doit être imprimé recto verso, dûment rempli et signé. Une copie scannée et lisible du certificat d'immatriculation du véhicule doit également être jointe à la demande. Les photographies du certificat ne seront pas acceptées.
Le club perçoit des frais d'inscription de 50 €, qui comprennent l'assistance pour la constitution du dossier et les frais d'inscription à l'ASI. Les taxes, droits et autres frais obligatoires ne sont pas inclus.
Pour les véhicules nécessitant une nouvelle immatriculation, tels que les véhicules radiés, les véhicules sans plaques d'immatriculation, les véhicules sans documents ou les véhicules arrivant de l'étranger, les formulaires spécifiques doivent être demandés directement au Bureau.
Conformément à la réglementation de l'ASI, chaque véhicule demandant une certification doit être inspecté par les commissaires techniques du club. Lors de cette inspection, l'identité du véhicule, son numéro de châssis et ses documents d'immatriculation seront vérifiés.
Le véhicule doit être en bon état général. La carrosserie ne doit présenter aucun dommage apparent ni trace de rouille. L'intérieur doit être intact, sans déchirures, fissures profondes ni taches importantes. Les couleurs, les matériaux et les sièges doivent être uniformes. Lors de l'inspection, le véhicule doit être propre et en bon état.
Avant de soumettre le formulaire de candidature à l'ASI, celui-ci doit être dûment rempli et accompagné des photographies demandées, prises conformément aux instructions fournies par le Club.
La soumission de la demande à l'ASI est subordonnée à l'inspection préalable du véhicule et à son approbation par les commissaires techniques du club. La décision finale quant à la conformité du véhicule relève exclusivement des commissaires désignés.